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        船舶克令吊鋼絲維護及更換方法

        時間:2016/11/10 10:52:16 點擊:

          內容提示:本文介紹船舶克令吊鋼絲的日常維護要點和鋼絲更換方法,供大家參考使用。...
        一.克令鋼絲檢查方法和的維護要點
        1. 確保各滑輪及運動部件定期按說明書要求加注適量牛油(每次可令裝卸貨后)
        2. 確保吊貨鋼絲繩每季度(但累計不應超過 500 工作小時)徹底涂抹一次鋼絲油, 必要時可根據起貨設備的使用情況增加涂鋼絲油的次數,更好地保護鋼絲繩,延長鋼絲繩的使用壽命。
        3. 仔細檢查鋼絲的斷絲情況;如果發現鋼絲每  10  倍鋼絲直徑長度內斷絲量達到5%,請立即電告公司;公司將提供鋼絲備件送船;
        4. 每航次檢查鋼絲繩與滾筒上的固定裝置是否松動并找出松動原因進行緊固。確保 鋼絲在滾筒上正常排列。
        5. 針對鋼絲斷裂多發于鋼絲異常受力,加強運行時動態管理,發生鋼絲異常動作及吊車負荷瞬間增大應立即停止作業進行檢查,避免鋼絲異常受力斷裂
        6. 按周期給各種滑輪、油嘴、油杯注油,使各轉動部分轉動自如,磨損嚴重的滑輪 應及時處理,防止割磨鋼絲繩。
        7. 鋼絲需換新的幾種情況:
        A、鋼絲 10 倍直徑長度內斷絲量 達到 8%時;
        B、鋼絲中有一股鋼絲斷絲; 
        C、鋼絲斷絲集中在一處; 
        D、鋼絲螺旋型縮頸變型量超過1/3的原鋼絲直徑;
        E、鋼絲籃狀扭曲;
        F、發髻型變形;
        G、鋼絲局部直徑比原直徑小 15%; 
        H、鋼絲局部直徑比原直徑小 10%,并有腐蝕或磨損;
        I、鋼絲繩由于腐蝕或磨損而松散;
        J、鋼絲局部彎曲永久性變形 K、  扭絞或永久性扭絞變形;

        二. 克令鋼絲更換步驟
        吊貨鋼絲的更新:
        第一、工具的準備
        安全繩、安全帶、長繩、錘子、老虎鉗、鐵筆、大小扳手、木滑車、開口鐵滑車、 卸扣、克拉母、大螺母、電焊機、鋼鋸、鋼絲琵琶頭、綁絲、棉紗、鋼絲油等。
        第二、鋼絲的準備 吊貨鋼絲供船一般是纏繞在木制的輪軸上,也有的是成捆的,供船后,有的是通過前尖艙道門直接吊入,也有的是重新盤入前尖艙。這里有一個技巧,成捆的或重新 盤入的可在其底部十字交叉墊上強度較的大方木或鋼管,以備使用時方便、省時、省力。使用時,在輪軸上的鋼絲,可用司令扣從其軸孔穿過(司令扣過長可用雙道), 底部用一短棒或短鋼管別住,上部用葫蘆鉤往司令扣吊起(核實葫蘆負荷),轉動鋼 絲盤,拉出鋼絲至新舊鋼絲連接處進行連接。重新盤入的鋼絲同樣可吊起十字部位, 但注意吊起高度,太高會翻轉,高度以貼近地面稍有摩擦,人力能推動旋轉為宜。吊起位置可視情在前尖艙或各艙軌道上生根。因為葫蘆掛鉤可轉動,省去將鋼絲全部拉出破勁的工序,可謂省時、省力。 
        第三、舊鋼絲的拆卸 把人分成三組,第一組兩人把鋼絲琵琶頭從鉤頭滑車的空隙間穿過,繞過吊臂,用卸扣將琵琶頭兩端連接,以使吊貨鋼絲松下時,鉤頭滑車懸空為宜,減少鋼絲通過 時的摩擦。第二組兩人上克令吊塔樓頂,系好安全帶后用細繩將工具提到塔樓上,然后用粗短繩將木滑車生根,木滑車位置要在吊貨鋼絲眼環的上方(生根位置很容易確 定)。固定好后將粗長繩穿過木滑車,一端系牢在吊貨鋼絲眼環下方鉛封下的鋼絲上, 另一端放至甲板,然后再進行眼環固定軸螺母的拆卸。此時鉤頭滑車已固定完畢,派 第三組一人啟動克令吊,將吊貨鋼絲松下,使眼環端鋼絲不吃力(可人力將松下鋼絲拉到該端)。卸螺母的一組可視螺母松緊適當用錘子敲一敲,待螺母松至與螺桿截面處于同一平面時(敲擊時以免傷及螺紋),用錘子敲擊,使螺桿退向另一端,此時甲 板上人員拉緊木滑車粗繩,使眼環無重力。螺母卸掉后一人用鐵筆和錘子將螺桿頂出, 另一人接往螺桿。如果鐵筆被卡住,下邊人員在拉繩的瞬間,可抽出鐵筆。然后放繩,將眼環放至甲板。
        第四、連接新舊吊貨鋼絲
        用綁絲將預斷開舊吊貨鋼絲部位的靠后一點處進行綁扎(以免短開時鋼絲破股, 影響焊接),然后用鋼鋸或電焊將鋼絲和眼環斷開,再將準備好的螺母分別焊接在新 舊鋼絲的兩端,確信焊接牢固后,用綁絲將兩螺母進行連接,確信連接牢固和強度。 也可將新舊鋼絲兩端直接相連,同樣確信焊接要牢固。有專用鋼絲連接網的船舶使用連接網更便利.
        第五、拉出滾筒上的舊鋼絲 將限位、排纜器等裝置打開后,塔樓上兩人進入塔樓,啟動克令吊松出吊貨鋼絲,甲板上人員配合,人力拉出。塔樓內人員監視滾筒情況,待剩3、4花左右時停松,在 滾筒上方鋼絲合適位置卡上克拉母作為STOP(防止鋼絲滑脫),用粗繩鎖緊STOP前端鋼絲后固定在塔樓內合適位置(防止鋼絲外滑)。在適當放松滾筒上的鋼絲后,將滾筒鋼絲端的鎖緊裝置拆除,卸下滾筒端的鋼絲頭。滾筒上留2-3花,鋼絲頭由克令 吊后道門伸出。同時派人將開口鐵滑車用卸扣固定在克令吊前面欄桿適當位置,將連 接好的鋼絲放于鐵滑車內(防止磨吊臂、艙蓋,也有助于破勁和擼鋼絲油)。拆除克 拉母和固定粗繩,鋼絲油準備到位,人員各就各位,聯絡方式確定后,便可以開始絞鋼絲了。
        第六、絞鋼絲 開始慢慢絞鋼絲,舊鋼絲不斷進入克令吊滾筒,并從后道門絞出。安排兩人看滾筒,絞鋼絲;兩到三人將絞出的舊鋼絲盤到指定位置(事先用木棱墊好,并鋪設好捆 綁繩,便于綁扎和苫蓋);兩人擼鋼絲油;一到兩人看顧鋼絲盤,一人統一指揮,一人操吊。當然人員的分配可適當調整,根據當時的情況而定。當舊鋼絲全部絞出,新鋼絲絞上滾筒2-3花時停絞,再用克拉母卡在滾筒上方新鋼絲上作STOP,用粗繩生 根,拆開新舊鋼絲兩端螺母間的綁絲(直接焊接的可用無齒鋸斷開),將新鋼絲端固 定在滾筒鎖緊器上。確定牢固后,拆掉克拉母和固定粗繩,裝好排纜器,繼續絞進新 鋼絲。注意鋼絲在滾筒上的排列,一定要整齊,直到全部絞進,鉤頭滑車絞起,到鉤頭滑車鋼絲司令扣不受力為止。拆除鉤頭滑車司令扣,調節好限位,收緊鉤頭,克令斷電,關好道門。將換下舊鋼絲綁扎好,蓋好苫布(防止下雨、上浪造成油污染), 收拾好工具,清潔甲板油污后收工,一根吊貨鋼絲一般  3-4  小時可以更換完畢。

        俯仰鋼絲的更新
        一般吊貨鋼絲在 240米以內,而力夫鋼絲只有它的一半,在110-120米左右, 直徑也小得多,所以力夫鋼絲換起來要容易得多。需要的工具也較吊貨鋼絲少,比如電焊機、無齒鋸等就不需要了。
        換法和步驟都相同,只是在新舊鋼絲連接上,力夫鋼絲不必焊接,只需用鐵筆在 新舊鋼絲的兩個連接端各插2-3筆,用多股軟綁絲相連(注意各股受力均勻,鋼絲兩 端緊密接觸),再用多股綁絲中的兩股將接觸的兩端左右各緊密纏繞幾公分(防止過 滑輪時接頭支出來),這樣就可以了。
        更換鋼絲的方法敘述起來很煩瑣,但操作起來并不難,只要想到每個細節,并做好充分的準備工作,操作中注意安全,人員合理分配(不要一個人忙,八個人看著), 一兩個小時一根俯仰鋼絲就可換好。在實際操作中可能有更簡捷、 方便和省時、省力的方法,唯希望在此交流,相互取長補短,提高工作效率和安全系數。

        作者:不詳 來源:網絡

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