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        2021年東京備忘錄PSC-CIC迎檢探討(船舶穩性)

        時間:2021/8/22 14:41:23 點擊:

          內容提示:2021東京備忘錄 PSC CIC大檢查,船舶穩性...

        2021723日,東京備忘錄發布了2021PSC集中大檢查的實施細則,本次CIC大檢查主題為Stability in General,時間從2021.9.12021.11.30為止。

        請船長和大副認真研究以下的檢查表,以便做好迎檢準備:

        2021年東京備忘錄PSC-CIC迎檢探討(船舶穩性)


        現根據以上的8個問題解釋一下具體應對措施,供大家參考,歡迎大家積極補充和指正:

         

        Q1、船舶是否持有船長和配載駕駛員易于理解和使用的、經過批準的穩料?

                 此問題主要是確認船上是否配備了穩性計算書。船上基本都有 STABILITY INFORMATION FOR MASTER》和LOADING MANUAL》這兩本書(可能名字會有所不同,或者合并在一本書中)。船上至少應有一套這樣的穩性資料是經過船級社或主管機關批準的。

         

        Q2、用于離港穩性計算中的數據是否完整并且正確?

                 此問題要求船上每次離港要計算船舶穩性,并且準確使用當時的各項數據資料(如油、水、壓載水、貨物、常數等),進行完整計算,保存計算結果并需要大副、船長簽字確認。并且需要計算的結果與實際相符。

         

        Q3、船舶是否滿足本船舶類型的穩性衡準?

                 Q2,保證Q2的計算結果符合要求,沒有不滿足項(特別是穩性、破損穩性、剪力、彎矩等)。

         

        Q4、是否有證據表明,船長或主管船員會使用船上提供的、經批準的穩性資料,來確定船舶在各種營運狀態下的船舶穩性?

                 船長、大副必須能夠熟練查閱穩性計算手冊中的各項資料(如必要,應加強學習,特別是值得參考穩性計算書中列明的船舶各種裝載狀態下的穩性計算用例),熟悉計算方法及查找相關資料,熟悉各個資料的英文名稱,檢查官可能會要求查詢某個信息資料。

         

        Q5、如果配備了裝載儀,該裝載儀是否被主管機關批準?

                 請確認船上有配載儀證書,請復印一份給大副備查。

         

        Q6、如果配備了裝載儀,所使用軟件類型,是否符合本輪船舶種類的要求?

                 配載儀需要有備用電源(至少30分鐘供電,如果是筆記本電腦,其自帶電池也被認可)。另外對于改過船名的船舶,而配載儀上的船名并未修改,需要有證據證明配載儀上的船名和本船是同一船舶(例如注冊證書、CSR、船級社的說明等,請復印相關資料給大副備查。)

         

        Q7、船上是否有證據表明,船長或配載駕駛員確認了經“計算的”排水量和縱傾,與實際“觀察的”吃水相對應?

                 每次穩性計算后,請與觀測吃水進行比對,是否最大程度的接近,雖不能完全一模一樣,但是不應該誤差太大,此外檢察官很有可能和當時的水尺計量報告比對,所以請離港時盡量根據實際裝載情況調整好配載計算。

         

        Q8、如果船舶配備了穩性儀,是否通過至少一種經認可的測試條件,定期校驗穩性儀的精度?

              配載儀的校驗需要船上定期測試(一般不超過6個月一次)。

        測試方法:

        1、  有的配載儀在安裝的時候會自帶校驗文件,從配載儀軟件中打開這些校驗文件,然后參看穩性資料和穩性計算手冊中的相同裝載狀態資料進行比對,數據相同既是正常,然后打印此次配載儀的結果保存,船長大副簽字。

        2、  有的配載儀沒有自帶校驗文件,那么這時就需要我們按照穩性計算手冊中的裝載用例數據進行輸入(包括油、水、貨物、常數等),然后檢查配載儀的計算結果與穩性計算手冊中的數據比對,相同既是正常,然后打印此次配載儀的結果保存,船長大副簽字。

        配載儀的測試要求各個穩性計算手冊中列明的各個裝載狀態案例都要測試。


        歡迎大家留言,提出你的寶貴意見,或增加迎檢要點,謝謝。

        作者:不詳 來源:船管網

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